АВТОВАЗ повысит зарплаты своему персоналу

АВТОВАЗ с 1 февраля повысит зарплату всем своим сотрудникам.

В компании сообщили, что тарифные ставки и оклады увеличат на 9%.

Средняя месячная зарплата по всему персоналу автоконцерна в 2023 году составила 71 715 рублей (до вычета налогов), рост относительно 2022-го — +40,5%.

По основным рабочим профессиям средняя зарплата была 74 435 рублей в месяц, +57,1%.

Новая индексация коснется и дочерних предприятий компании в Тольятти и Ижевске.

АВТОВАЗ планирует выпустить в течение 2024 года более 500 тысяч автомобилей.

Лексусу LBX улучшили плавность хода и шумоизоляцию

На рынке Японии начали предлагать слегка обновленную версию субкомпактного кроссовера LBX.

Инженеры Toyota внедрили в его конструкцию амортизаторы увеличенной ширины с измененным демпфирующим усилием. Таким образом, улучшилась плавность хода кроссовера — подвеска стала эффективнее поглощать неровности и при этом предотвращать раскачку кузова.

Шумоизоляция салона улучшена за счет включения в базовую комплектацию системы активного шумоподавления и установки звукопоглощающих материалов в районе колесных арок.

Добавлена спецкомплектация Active, которая подразумевает незначительные стилевые особенности снаружи и внутри. В частности, для этой версии предлагаются сочный красный цвет кузова, контрастная прострочка обивки сидений и некоторые другие особенности.

Lexus LBX оснащается гибридной системой, в состав которой входят 1,5-литровый бензиновый мотор, вариатор, электродвигатель. Суммарная мощность — 136 л.с. Привод передний или полный (система E-Four с отдельным электромотором на задней оси).

Цена обновленного LBX в Японии — от 4,2 млн иен (=2,4 млн рублей).

КАМАЗ отозвал 23 тысячи грузовиков

КАМАЗ объявил отзыв 23,4 тысячи грузовиков, выпущенных с 1 июля 2022-го по 1 августа 2023 года. Нет, не для устранения дефектов, а для доустановки SOS-системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

В компании сообщили, что в 2022-2023 годах машины выпускались без этого комплекса, поскольку на рынке из-за санкций наблюдался острый дефицит электронных чипов. На тот момент автопроизводителям в РФ в рамках антисанкционной поддержи правительство разрешило выпускать автомобили без «ЭРА-ГЛОНАСС» с условием, что позднее они дооснастят их такими устройствами.

Вот почему КАМАЗ теперь пошел на отзывную кампанию. SOS-системы установят бесплатно для владельцев.

XCITE: рекорд продаж и массовый отзыв

За сентябрь в России было продано 1088 автомобилей нового бренда XCITE — компактных кроссоверов X-Cross 7.

Кроссоверы X-Cross 7 — лицензированная российская копия Chery Tiggo 7 Pro — производятся в Санкт-Петербурге на площадке завода, ранее принадлежавшего Nissan. Сборка машин под новым брендом началась в марте, продажи стартовали 27 мая. Всего было продано 3447 экземпляров X-Cross 7.

В этом году «Автозавод Санкт-Петербург» планирует выпустить до 25 тысяч автомобилей XCITE.

Результат сентября в компании называют рекордным.

Одновременно стало известно о том, что XCITE проводит отзыв своих автомобилей — на фирменные СТО позвали 1,9 тысячи машин. У 1,2 тысячи кроссоверов подозревают неисправность микрофона SOS-системы «ЭРА-ГЛОНАСС», у 708 — дефект датчиков скорости.

Дилеры пожаловались в ФАС на китайских автопроизводителей

Российская ассоциация автодилеров (РОАД) обратилась в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой проверить договоры между производителями, дистрибьюторами и продавцами автомобилей на предмет наличия элементов монополизма, недобросовестной конкуренции и дискриминации дилеров, об этом сообщила газета «Ведомости».

Автодилеры жалуются в ФАС на короткие сроки договоров, высокие требования к оформлению шоурумов, отсутствие обязательств производителей по техподдержке. Также производители не полностью компенсируют расходы по гарантийным случаям, навязывают неликвидные модели и дополнительные опции.

Исполнительный директор РОАД Игорь Чикин утверждает, что оформление одного дилерского центра стоит 20-40 млн рублей и затраты отбиваются только в течение пяти лет. Китайские автопроизводители заключают дилерские контракты сроком на год — столь малый период прописывается специально, чтобы иметь дополнительный рычаг давления на дилера.

НАМИ докапитализировали на большую сумму

Научному автомоторному институту (ФГУП НАМИ) увеличили уставный фонд почти на 1 млрд рублей — до 1 569 845 823,71 рубля, об этом сообщило Росимущество (институт находится в федеральной собственности).

В ведомстве довольно туманно объяснили такое решение — оно направлено на развитие конкурентных преимуществ организации. То есть средства будут направлены на новые проекты.

ФГУП «НАМИ» — ведущий российский проектный институт по разработке автомобилей, силовых установок к ним, компонентов и различных систем. Центр также занимается техническим регулированием и стандартизацией автотранспортных средств, опытным производством и проведением испытаний, созданием инновационных систем для всех видов автомобилей.

НАМИ является разработчиком автомобилей Aurus. По неофициальным данным, сейчас в числе приоритетных проектов института — создание удешевленной версии Аурусов с 3,0-литровым V6 и АКП от Great Wall Motor.

Российский беспилотный тягач Navio показали в движении (ВИДЕО)

Российский стартап Navio («СберАвтоТех») представил функциональный прототип беспилотного тягача Navio L5.

В этой машине в принципе не предусмотрено места для водителя и традиционных органов управления.

Система беспилотного управления получает данные с радаров, лидаров и видеокамер. Дорогу и окружающую обстановку она сканирует непрерывно с углом обзора 360 градусов. Тягач может экстренно тормозить перед внезапными препятствиями.

Теоретически при идеальном сценарии такой тягач может работать по 23 часа в сутки (1 час — технический перерыв) и при этом экономить до 30% расходов на перевозки.

Практически — тесты машины только начались, они включают лабораторные испытания и проверку на закрытых автополигонах.

Тульский завод Haval укрепился в статусе второго по величине автопроизводителя в России

Расположенный в Узловой Тульской области автозавод Haval по итогам 2024 года выпустил 130 тысяч автомобилей, об этом журналистам сообщил Михаил Пантелеев, председатель правительства региона.

В 2023-м предприятие собрало 100 тысяч машин — иными словами, динамика за прошлый год составила плюс 30%.

Таким образом, предприятие укрепилось в статусе второго по величине производителя автомобилей в РФ. Первую строку традиционно занимает АВТОВАЗ, который выпустил за прошлый год 525 525 машин (усилиями всей группы).

Также, по словам Пантелеева, Haval начал возводить в непосредственной близости от автосборочных мощностей кластер по выпуску автокомпонентов.

В настоящее время в Узловой производят кроссоверы Jolion, H3, F7 и Dargo.

Isuzu выпустил D-Max с лифтом и шноркелем

Британский филиал Isuzu предложил дополнительно подготовленную для бездорожья модификацию полноприводного пикапа D-Max, она носит в названии приставку Mudmaster.

В этом исполнении автомобилю добавили 45-миллиметровый лифт подвески, высокопрофильные покрышки Toyo Open Country A/T III на 20-дюймовых легкосплавных дисках колес, лебедку, установленную за откидной площадкой номерного знака, шноркель, раму для закрепления груза на крыше, дополнительную светотехнику на крышу, радиаторную решетку и силовую защиту картера и радиатора. Борта по центру дверей украшают декали Mudmaster в оффроуд-стиле. В интерьер добавлены декоративные накладки на пороги дверей с подсветкой и резиновые коврики. Сиденья обиты грязе- и водостойким материалом.

В остальном комплектация Isuzu D-Max Mudmaster соответствует верхней версии V-Cross, имеет дизельный двигатель 1,9 л на 164 л.с. и 360 Нм и 6-скоростную механическую или — за доплату — автоматическую коробку передач.

За пределами Британии Isuzu D-Max Mudmaster предлагаться не будет.

Swift Sport получил прощальную спецверсию для Японии

Suzuki Motor 17 декабря представила на внутреннем рынке Японии новую спецверсию малолитражки Swift Sport — она имеет в названии приставку ZC33S Final Edition. Эта машина знаменует собой скорое снятие с производства модификации Swift Sport.

Особенности Final Edition чисто стилевые. В экстерьере в черном глянце выполнены решетка радиатора и легкосплавные колесные диски. Тормозные суппорты ярко красные.

В передней панели салона декоративная накладка выполнена сине-серебристой. Рулевое колесо — с глянцевой вставкой серебристого цвета.

Продажи Swift Final Edition в Японии стартуют в середине марта 2025 года, она будет стоить от 2 329 800 иен (=1,6 млн рублей).

Suzuki Swift Sport предлагается с бензиновым турбомотором объемом 1,4 л, мощностью 140 л.с. Он сочетается с 6-ступенчатой механикой или «автоматом». Привод передний.